Raketa protiv projektila
Kada se govori o raketama, utisak je da su to visokotehnološke i komplikovane mašinerije koje se koriste u odbrani i istraživanju svemira. Čak su i oni često povezani sa gotovo fantastičnim podvizima u ljudskoj istoriji; rakete imaju jednostavno i drevno porijeklo.
Danas se koriste u mnogim oblicima za postizanje dometa, velikih brzina i ubrzanja. Rakete se mogu smatrati odbrambenom primjenom raketne tehnologije.
Rocket
Uopšteno govoreći, vozilo koje pokreće raketni motor naziva se raketa. Raketni motor je tip motora koji koristi uskladišteno pogonsko gorivo ili druga sredstva za stvaranje gasnog mlaza velike brzine. Može nositi oksidant ili koristiti kisik u atmosferi. Vozilo može biti svemirska letjelica, satelit ili čak automobil. Rakete rade po Njutnovom trećem zakonu.
Moderne rakete razvijene su krajem 19. i početkom 20. veka. Iako su Kinezi zaslužni za izum rakete, oblik koji se koristi u modernim raketama nije razvijen mnogo kasnije.
Veoma rane rakete bile su bambus sa barutom pohranjenim unutra. Koristili su se za zabavu, kao i za oružje. Poznato je da su ove rakete ispaljene prema mongolskim osvajačima sa Velikog zida. U modernoj terminologiji, to su bile rakete na čvrsti pogon, gdje je pogonsko gorivo bio barut.
Ruski naučnik Ciokolvski i američki naučnik Robert H. Godard dali su značajan doprinos u unapređenju dizajna rakete sa čvrstih goriva na tečna goriva. U Drugom svjetskom ratu, raketa je korištena kao oružje u kasnijim fazama rata. Nemci su ispalili rakete V2 na čvrsti pogon prema Londonu. Iako nisu nosili veliku bojevu glavu koja bi stvorila veliku štetu, novost oružja imala je značajan psihološki uticaj. Nakon rata, i prednost i prijetnja nuklearnih bombi korištenih kao bojeva glava u ovim raketama dovele su do ubrzanog razvoja raketne nauke.
Trenutno se uglavnom koriste dvije klase raketa; to su rakete na hemijski pogon i rakete na električni pogon. Od te dvije klase, hemijski pogon je stariji i dominantniji oblik i koristi se i u atmosferskim i u svemirskim misijama. Rakete na električni pogon koriste se samo u svemirskim misijama.
Rakete na hemijski pogon koriste čvrsto ili tečno gorivo. Čvrsta goriva uključuju tri ključne komponente; gorivo, oksidant i vezivno sredstvo. Gorivo je obično jedinjenje na bazi azota, aluminijum ili magnezijum u prahu, ili bilo koja druga zamena koja brzo sagoreva i oslobađa mnogo energije. Oksizator opskrbljuje kisikom potrebnim za sagorijevanje i osigurava ravnomjerno i brzo sagorijevanje. Unutar atmosfere koristi se i atmosferski kisik. Vezivno sredstvo drži gorivo i oksidant zajedno. Balistit i kordit su dva tipa čvrstog goriva koja se koriste.
Tečno gorivo može biti gorivo kao što je kerozin (ili drugi sličan ugljovodonik) ili vodonik, a oksidant je tečni kiseonik (LOX). Gore navedena goriva su u gasovitom stanju na sobnoj temperaturi; stoga se moraju držati na niskim temperaturama da bi se održale u tečnom stanju. Ova goriva su poznata kao kriogena goriva. Glavni raketni motori svemirskih šatlova radili su na kriogenom gorivu. Koriste se i hipergolična goriva kao što su dušikov tetroksid (N2O4) i hidrazin (N2H4), monometil hidrazin (MMH) ili nesimetrični dimetilhidrazin (UDMH). Ova goriva imaju relativno višu tačku topljenja i, stoga, mogu se držati u tečnom stanju uz manje napora dugo vremena. Monopropelenta kao što su vodikov peroksid, hidrazin i dušikov oksid se također koriste.
Svako gorivo ima svoje karakteristike; stoga ima očigledne prednosti i nedostatke. Prilikom projektovanja vozila ovi faktori se uzimaju u obzir i svaka faza je projektovana u skladu sa tim. Na primjer, kerozin je korišten u prvoj fazi rakete Apollo Saturn V, a tekući vodonik i tekući kisik su korišteni za svemirski šatl.
Missile
Projektili su vozila pokretana raketama, za nošenje bojevih glava. Prve moderne rakete bile su rakete V2 koje su razvili Nijemci.
Projektili su kategorizirani prema platformi za lansiranje, predviđenoj meti, te navigaciji i navođenju. Kategorije su zemlja-zemlja, vazduh-zemlja, zemlja-vazduh i anti-satelitske rakete. U zavisnosti od sistema navođenja, rakete se kategorišu na balističke, krstareće i druge tipove. Oni se također mogu klasificirati prema željenoj meti. Protivbrodska, protutenkovska i protivavionska avijacija su primjeri za te kategorije.
Pojedinačno, ove kategorije mogu sadržavati brojne projektile s hibridnim mogućnostima; stoga se ne može dati eksplicitna klasifikacija.
Svaki projektil se sastoji od četiri osnovna podsistema; Sistemi za navođenje/navigaciju/ciljanje, sistemi letenja, raketni motor i bojeva glava.
Raketa protiv projektila
• Raketa je tip motora dizajniran da isporuči potisak izduvnim gasom velike brzine kroz mlaznicu.
• Raketa može biti mehanički, hemijski ili električni pogon. Čak je i termonuklearni pogon predložen, ali nije implementiran. Trenutno su hemijska goriva najprevladavajući oblici.
• Vozilo pokretano raketama (samohodnim) za nošenje bojeve glave poznato je kao projektil.
• Raketa je samo jedna komponenta projektila.
