Maglev vozovi vs MRT vozovi
Sve veći broj stanovnika i brzi porast broja automobila na cestama u velikim gradovima stvorio je situaciju u kojoj ljudi moraju provesti dobar dio dana pokušavajući na vrijeme stići do svojih odredišta. Zagušeni saobraćaj, uprkos tome što su vlasti napravile više puteva, mostova i nadvožnjaka, putnicima na posao nije ostavio drugog izbora osim da se svakodnevno suočavaju sa kašnjenjima u dolasku na odredište. Problem se tražio da se riješi preko MRT vozova koji su se kretali svojim posebno napravljenim kolosijecima unutar ovih gradova. Ovo je prilično riješilo problem jer su se ovi vozovi mogli kretati brzo bez ikakvih prekida. Još jedna inovacija su MAGLEV vozovi koji imaju kapacitet da se kreću nevjerovatno velikim brzinama. Iako su oba brza i efikasna načina transporta, postoje mnoge razlike u konceptu, prugama, održavanju i brzinama ova dva sistema vlaka o kojima će biti riječi u ovom članku.
MRT vozovi
MRT je skraćenica za masovni brzi transport i takođe se naziva RTS ili metro vozovi u različitim zemljama. Iako je prije nekoliko decenija bio dostupan u samo nekoliko odabranih zemalja, danas postoje desetine zemalja koje se mogu pohvaliti MRT vozovima u svojim metro gradovima. To je zapravo željeznički sistem koji se sastoji od električnih vozova koji voze po posebno napravljenim prugama, uglavnom podzemnim, tako da se vozovi ne suočavaju sa saobraćajem i prevoze putnike na posao na vrlo brz i efikasan način. Sistem pametno izbjegava gust saobraćaj pomjerajući ove brze vozove ili podzemne pruge ili šine koje su podignute iznad nivoa zemlje. Sistem je tako dizajniran da razvije unakrsnu seriju stanica širom grada tako da MRT vozovi prolaze kroz sva važna mjesta u gradu. MRT vozovima je potrebna podrška efikasne autobuske usluge kako bi putnici, nakon iskrcavanja iz voza, mogli stići do svakog kutka i kutka grada.
MAGLEV vozovi
Ovo su još jedna alternativa za automobile, autobuse, taksije, pa čak i avione jer su MAGLEV, ili vozovi sa magnetnom levitacijom, najbrži vozovi na svijetu. Ovi vozovi imaju potencijal da budu transportni sistem u 21. veku, kao što su to bili avioni u 20. veku. Prije nego krenemo naprijed, hajde da vidimo koja je tehnologija iza magnetne levitacije. MAGLEV vozovi se kreću naprijed putem magnetnog pogona koji je osiguran uz pomoć velikih magneta pričvršćenih na donju stranu voza koji se kreće super brzom brzinom po posebno kreiranoj stazi. MAGLEV vozovi koriste elektromagnete velike snage koji čine da voz lebdi iznad vodilice ili da se kreće velikom brzinom. To je omogućeno magnetnom zavojnicom koja se proteže duž pruge ili vodilice i odbija velike magnete postavljene na donjoj strani vagona. Jednom kada voz levitira oko 1-10 cm iznad zemlje, vozu nije potrebna električna energija za pogon, već kroz jedinstveni sistem magnetnog guranja i povlačenja koji pokreće voz nevjerovatno velikim brzinama. Međutim, potrebna je električna struja da se stalno mijenja polaritet magnetiziranih zavojnica. Dakle, MAGLEV vozovi lebde u vazduhu i ne suočavaju se sa trenjem sa kojim se suočavaju svi vozovi, uključujući i MRT vozove koji moraju da voze po gvozdenim šinama.
Zbog odsustva trenja i dizajna putničkih vagona na aerodinamičan način, za MAGLEV vozove su postignute nevjerovatno velike brzine. Razvoj i napredak u tehnologiji omogućili su MAGLEV vozovima da dostignu brzine od oko 500 km/h, a naučnici vjeruju da je u budućnosti moguće voziti ovim vozovima na velikim dionicama koje povezuju čak 1000 milja međusobno udaljene gradove. Zamislite da pređete 1000 milja za manje od dva sata što je sada moguće samo avionima.
Ukratko:
Razlika između Maglev vozova i MRT vozova
• MRT vozovi voze podzemnim i uzdignutim šinama koje su kreirane za njih, dok MAGLEV vozovi voze, radije lebde po vazduhu iznad pruga kreiranih za njih
• MRT vozovi voze velikim brzinama većim od 100 mph. Međutim, ovo nije ništa u poređenju sa MAGLEV vozovima koji su dostigli brzine od 310mph.
• Iako su MRT vozovi skuplji od običnog željezničkog sistema jer su im potrebni posebno napravljeni kolosijeci (uglavnom podzemni), MAGLEV su mnogo skuplji zbog potrebe za magnetnom levitacijom
• Zbog odsustva trenja, nema habanja šina i točkova u MAGLEV vozovima što je uobičajeno u MRT vozovima
• Vremenske prilike ne utiču na vozove MAGLEV, dok se MRT vozovi suočavaju sa zastojima zbog prevelikih kiša i snežnih padavina
