Ključna razlika između normalnog vazduha i azota u gumama je u tome što normalan vazduh u gumama sadrži veliku količinu azota i kiseonika, dok azot u gumama sadrži suv vazduh sa više azota, sa uklonjenim kiseonikom..
Vazduh je važan na mnogo načina, uglavnom za postojanje života na Zemlji. Ali također ima mnogo primjena u tehnologiji. Možemo koristiti zrak da napunimo gume kako bismo dobili maksimalan rezultat od njih. U tu svrhu možemo koristiti ili normalan zrak ili dušik.
Šta je normalan zrak u gumama?
Normalni vazduh u gumama ima isti vazduh kao i atmosfera, koja sadrži 78% azota, 21% kiseonika i 1% raznih gasova. Iako je veći sadržaj ovog zraka dušik, on ipak ima znatnu količinu kisika. Mnogi ljudi više vole normalan vazduh u gumama, ali on ima manje konzistentan vazdušni pritisak zbog različitog sadržaja drugih gasova, a njegova vlaga se može menjati u skladu sa relativnom vlagom u atmosferi. Sadržaj vode u zraku također može uzrokovati nedosljednu prirodu.
Svi gasovi imaju tendenciju da se šire pri zagrevanju i skupljaju pri hlađenju. Pritisak u gumama raste i pada sa promenama temperature okoline (za 1 psi za svaki stepen Farenhajta). Stoga je važno provjeriti pritisak u gumama prije nego što se gume zagrije od sunca, što može dovesti do povećanja pritiska u gumama.
Šta je dušik u gumama?
Azot u gumama se sastoji uglavnom od molekula azotnog gasa. Drugim riječima, ima čisti dušik koji ne podržava vlagu ili sagorijevanje. Štaviše, azot je inertan i zapaljiv gas koji je suv vazduh sa uklonjenim kiseonikom. Budući da je suv gas, ne podržava vlagu unutar gume. Generalno, gume punjene azotom mogu da održavaju vazdušni pritisak konzistentnije, a prirodni gubitak vazdušnog pritiska putem prodiranja gume može se smanjiti na oko 1/3rd korišćenjem azotnog gasa.
Azot se uglavnom koristi u gumama za održavanje pritiska u gumama. Važno je održavati gume u dobrom stanju. Štaviše, molekule dušika su obično veće od normalnih molekula zraka, što uzrokuje manje curenja iz guma. Stoga, dušik neće brzo curiti iz guma, što pomaže u boljem upravljanju automobilom. Osim toga, postoje još neke prednosti korištenja dušika u gumama; siguran je, produžava vijek trajanja gazećeg sloja i efikasnost goriva i pomaže gumama da se troše ravnomjerno.
Koja je razlika između normalnog vazduha i azota u gumama?
Gume su gumeni predmeti na kojima se vozila voze. Možemo koristiti zrak da napunimo gume kako bismo dobili maksimalan rezultat od njih. U tu svrhu možemo koristiti ili normalan zrak ili dušik. Ključna razlika između normalnog vazduha i azota u gumama je u tome što normalan vazduh u gumama sadrži veliku količinu azota i kiseonika, dok azot u gumama sadrži suv vazduh sa više azota sa uklonjenim kiseonikom. Generalno, gume punjene azotom mogu da održavaju pritisak vazduha konzistentnije u poređenju sa gumama punjenim normalnim vazduhom.
Sljedeća tabela sumira razliku između normalnog zraka i dušika u gumama.
Sažetak – normalan vazduh naspram azota u gumama
Normalni vazduh u gumama je isti vazduh kao u atmosferi, koji sadrži 78% azota, 21% kiseonika i 1% raznih gasova. Azot u gumama se sastoji uglavnom od molekula dušika. Ključna razlika između normalnog vazduha i azota u gumama je u tome što normalan vazduh u gumama sadrži veliku količinu azota i kiseonika, dok azot u gumama sadrži suv vazduh sa više azota i bez kiseonika.
