Supersonic vs Hypersonic
Brzina kojom objekti putuju brže od brzine zvuka izražava se u terminima supersoničnih i hipersoničnih brzina. Takve brzine se mjere u mahovima. Mahov broj se definiše kao omjer brzine aviona i brzine zvuka. Supersonic i Hypersonic su dvije glavne vrste brzina leta. Naučnim jezikom, oni su poznatiji kao režimi letenja.
Supersonična brzina
Supersonična brzina je brzina kretanja koja premašuje brzinu zvuka, koja se takođe naziva brzina od 1 maha. Budući da brzina zvuka ovisi o temperaturi i sastavu zraka, superzvučna brzina također varira s promjenom visine. U vodi na sobnoj temperaturi ona je veća od 1440 m/s, dok je u čvrstim materijama čak i veća. Primjer supersonika je metak ispaljen iz pištolja. Borbeni avioni i spejs šatlovi takođe lete ovim brzinama. Concorde je jedini putnički avion koji putuje takvim brzinama. Zadnji put je leteo 2003. godine i sada se ne koristi. Pojam zvučni bum povezan je sa ovim brzinama. Kada avion leti ovom brzinom, osoba na zemlji čuje veoma glasnu buku, koja se naziva zvučni bum. Sonic bum nastaje kao rezultat kretanja molekula zraka pod ogromnom silom.
Hipersonična brzina
Hipersonične brzine odgovaraju vrlo visokim nadzvučnim brzinama. One su u osnovi brzine od 5 maha ili pet puta veće od brzine zvuka. Brzina hipersonične letjelice je oko 3000 milja na sat. Ove brzine su opet tri vrste, niske hipersonične, hipersonične i visoke hipersonične. X-15 je bio jedini avion sa posadom koji je leteo malim hipersoničnim brzinama, tj.e. na 6 maha. Tokom svog ponovnog ulaska, spejs šatl takođe dobija takve brzine. Udaljenost između udarnog talasa, koji generiše hipersonična letelica, i aviona je manja nego u slučaju supersonične letelice.
Ukratko:
Supersonic vs Hypersonic
♦ Supersonic ima brzinu od 1 maha, dok je hipersonic brzina 5 maha.
♦ Supersonična brzina je veća od brzine zvuka dok je hipersonična 5 puta veća od brzine zvuka.
♦ Concorde je jedini supersonični putnički avion dok ne postoji hipersonični putnički avion.
